Medical LAPL

• Personalausweis oder Reisepass zur Identifikation

• Fluglizenz, Anzahl der Flugstunden seit Ausstellung des letzten Tauglichkeitszeugnisses

• altes Tauglichkeitszeugnis

• Brille und ggfs. Kontaktlinsen, wenn diese beim Fliegen getragen werden sollen

• Aktueller Brillenpass (obligat bei der Erstuntersuchung)

• Ärztliche Berichte bei Vorerkrankungen mit möglicher Auswirkung auf die Tauglichkeit (z.B. Entlassungsberichte der Klinik, Facharztbefunde)

• Antragsformular Medical, Ergänzung zum Antragsformular (vollständig ausgefüllt und unterschrieben, siehe Dokumentendownload)

• LAPL (A) (Aeroplane)

• LAPL (H) (Hubschrauber)

• LAPL (S) (Segelflugzeug)

• LAPL (B) (Ballon)

• Ultraleichtpiloten

Die Flugtauglichkeitsuntersuchung für das LAPL Medical dient der Feststellung, ob Bewerberinnen und Bewerber gesundheitlich in der Lage sind, ein Luftfahrzeug sicher zu führen. Sie umfasst in der Regel folgende Bereiche:

• Anamnese
  Umfassende Krankengeschichte, inklusive Herz-Kreislauf-, Stoffwechsel-, neurologischer und psychischer Erkrankungen, Operationen, Unfällen, eingenommenen Medikamenten und Suchterkrankungen.

• Allgemeine körperliche Untersuchung
  Untersuchung von Herz, Lunge, Bewegungsapparat, Haut, Nervensystem sowie eine allgemeine Beurteilung der körperlichen Leistungsfähigkeit.

• Herz-Kreislauf-System

  • Kontrolle von Blutdruck und Herzfrequenz.

  • Ruhe-EKG

  • Ab dem 40. Lebensjahr: Einschätzung der Herz-Kreislauf-Risikofaktoren:

    Es erfolgt dabei die Bestimmung des 10-Jahres-Risikos für Herzinarkte und Schlaganfälle mit einem Risikorechner (Score 2 oder Procam). Bei einem 10-Jahres-Risiko ab 10% werden weiterführende Untersuchungen (Belastungs-EKG, Ultraschall der Halsgefäße, Ultraschall des Herzens) durchgeführt. Gleiches gilt bei Vorliegen von zwei oder mehr Herz-Kreislauf-Risikofaktoren. Diese sind zum Beispiel Rauchen, Diabetes, Bluthochdruck, Übergewicht oder Störungen des Fettstoffwechsels. Die zusätzlichen Untersuchungen führen wir in unserer Praxis durch oder können von externen Ärzten mitgebracht werden (maximal 3 Monate alt).

  • Ab dem 60. Lebensjahr: routinemäßiges Belastungs-EKG (praxisinterne Regelung). Eine Ultraschalluntersuchung der Halsgefäße und des Herzens erfolgt auch hier in Abhängigkeit des 10-Jahres-Risikos für Herzinfarkte und Schlaganfälle (wie ab dem 40. Lebensjahr, siehe oben) .

• Sehvermögen

  • Sehschärfenbestimmung, Untersuchung des vorderen und hinteren Augenabschnittes, der Augenbeweglichkeit, des Stereosehens und des Farbensehens

  • Sehschärfe: mindestens 0,7 (70 % Sehleistung) auf beiden Augen zusammen (mit oder ohne Korrektur). Mindestwert für jedes Auge einzeln 0,5 (50% Sehleistung). Die Prüfung erfolgt in den Entfernungen 0,4 m, 1,0 m und 5 m. Die Untersuchung muss mit einer Sehhilfe erfolgen, ein Wechsel ist nicht erlaubt.

  • Farbensehen: Ishihara-Test. Bei Nichtbestehen des Ishihara-Tests wird die Limitation VCL (Fliegen nur bei Tageslicht erlaubt) ins Medical eingetragen. Diese Limitation kann in Konsultation mit dem Luftfahrbundesamt entfernt werden, wenn entweder der Farbensehtest am Nagel-Anomaloskop, der Lantern-Test oder der CAD-Test erfolgreich absolviert wird.

• Hörvermögen

  • Normales Sprachverständnis in einem Gespräch aus 2 Metern Entfernung

• Laboruntersuchungen

  • Urinuntersuchung (z. B. Zucker, Eiweiß, Blut).

  • ab dem 40. Lebensjahr: Bestimmung der Blutfette zur Bestimmung des Herz-Kreislaufrisikos

• Weitere Untersuchungen

  • Lungenfunktionstests bei entsprechender Symptomatik oder Vorerkrankungen der Lunge

  • bei BMI >35 kg/m2: Evaluation des Herz-Kreislauf-Systems mit Messung von Blutzucker, HbA1c und Blutfetten, Langzeit-Blutdruck, Ergometrie, Echokardiographie, Carotis-Duplexuntersuchung, Screening auf Schlafapnoe (Kann in unserer Praxis erfolgen). Ggfs. ist ein medizinischer Überprüfungsflug notwendig.

  • Fachärztliche Zusatzgutachten bei auffälligen Befunden

• bis 39 Jahre: 5 Jahre

• ab dem 40. Lebensjahr: 2 Jahre

Bei jeder Untersuchung für ein Medical erfolgt eine Routine-Augenuntersuchung in unserer Praxis. Diese führen wir komplett selbst durch. Eine augenfachärztliche Untersuchung ist normalerweise nicht notwendig.

In bestimmten Fällen ist jedoch eine FACHärztliche Augenuntersuchung notwendig:

• Immer bei normabweichenden oder zweifelhaften Befunden in der Routineuntersuchung vor Ort.

• Immer bei deutlicher Verschlechterung des unkorrigierten Visus, jeglicher Verschlechterung des bestkorrigierten Visus, dem Auftreten einer Augenerkrankung, einer Augenverletzung oder einer Augenoperation.

Die augenärztliche Untersuchung kann prinzipiell in einer Augenarztpraxis Ihrer Wahl stattfinden. Die Verwendung des "Augenärztlichen Untersuchungsberichtes" vom LBA ist jedoch obligat.

Eine HNO-ärztliche Untersuchung ist nicht regelhaft notwendig. Sie wird nur im Bedarfsfall notwendig, z.B. bei Erkrankungen des Gleichgewichtsorganes, Belüftungsstörungen der Nasennebenhöhlen oder des Mittelohres.

Die Kosten für die fliegerärztliche Untersuchung werden von den Krankenkassen nicht übernommen. Die Rechnungsstellung erfolgt nach der Gebührenordnung für Ärzte (GOÄ). Für die Basisuntersuchung, die alle zwingend notwendigen Untersuchungen beinhaltet, wird ein fester Betrag berechnet. Die Kosten können Sie per Telefon erfragen.

Sollten wegen bestimmter Vorerkrankungen oder einem stark erhöhten kardiovaskulärem Risiko zusätzliche Untersuchungen notwendig sein, werden diese zusätzlich berechnet (z.B. Ergometrie und Echokardiographie bei BMI >35 kg/m2)

Die Bezahlung erfolgt vor Ort in bar oder mit EC-/Kreditkarte.

Notwendige fachärztliche Untersuchungen werden vom jeweiligen Facharzt entsprechend der GOÄ selbst in Rechnung gestellt.